หลังจากอยู่ในทะเลนานกว่าสองเดือน ในที่สุดผู้แสวงบุญบนเรือเมย์ฟลาวเวอร์ที่ถูกพายุพัดก็สอดแนมแนวชายฝั่งนิวอิงแลนด์เมื่อรุ่งสางในวันที่ 9 พฤศจิกายน 1620 แม้ว่าวิลเลียม แบรดฟอร์ดจะรายงานว่าผู้แสวงบุญเต็มไปด้วยความสุขหลังจากทน ” เพื่อนร่วมเดินทางของเขาทราบด้วยว่าพายุรุนแรงในมหาสมุทรแอตแลนติกได้พัดพาพวกเขาไปไกลกว่า 220 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจุดหมายปลายทางซึ่งก็คือปากแม่น้ำฮัดสัน ขณะที่คริสโตเฟอร์ โจนส์ ปรมาจารย์เมย์ฟลาวเวอร์พยายามแล่นลงใต้ไปยังแม่น้ำฮัดสันตามแนวชายฝั่งที่ไม่มีใครสำรวจของเคปค้อด อย่างไรก็ตาม เรือประสบกับกระแสลมแรงและ “ตกลงท่ามกลางสันดอนที่อันตรายและเสียงแตก” ด้วยเสบียงใกล้หมดและความกลัวเรืออับปางใกล้หมด โจนส์หันหลังกลับและพบที่หลบภัยในท่าเรือใกล้กับโพรวินซ์ทาวน์ แมสซาชูเซตส์ในปัจจุบัน
ในช่วงหลายปีที่พวกเขาถูกเนรเทศในฮอลแลนด์ ผู้แสวงบุญเคยได้ยินรายงานที่น่ายินดีเกี่ยวกับดินแดนรอบ ๆ นครนิวยอร์กในปัจจุบันที่เฮนรี่ ฮัดสันไปเยือนระหว่างการเดินทางโดยชาวดัตช์ที่สนับสนุนในปี 1609 พวกเขาแล่นเรือจากอังกฤษพร้อมสิทธิบัตรของราชวงศ์เพื่อตั้งถิ่นฐานในภูมิภาคนี้ ซึ่งอยู่รอบละติจูดที่ 41 และเป็นจุดเหนือสุดของดินแดนที่บริษัทเวอร์จิเนียแห่งลอนดอนเช่าเหมาลำ เนื่องจากผู้แสวงบุญไม่มีอำนาจของราชวงศ์ที่จะตั้งถิ่นฐานในนิวอิงแลนด์ ผู้โดยสารเมย์ฟลาวเวอร์บางคนจึงขู่ว่าจะละทิ้งอาณานิคม เพื่อให้แน่ใจว่าชาวอาณานิคมยังคงเคารพหลักนิติธรรม เจ้าหน้าที่ 41 คนบนเรือได้ลงนามในสนธิสัญญาเมย์ฟลาวเวอร์ ซึ่งสรุปหลักการปกครองของอาณานิคมพลีมัธ
เมื่อผู้แสวงบุญออกเรือเพื่อยึดครองปากแม่น้ำฮัดสัน พ่อค้าชาวดัตช์รู้สึกว่าจำเป็นต้องตั้งรกรากในแมนฮัตตัน ในปี ค.ศ. 1624 ผู้ตั้งถิ่นฐานถาวรกลุ่มแรกได้ก่อตั้งแหล่งซื้อขายขนสัตว์ของนิวอัมสเตอร์ดัม ตั้งแต่ยุคแรกเริ่ม การตั้งถิ่นฐานที่จะกลายเป็นนิวยอร์กซิตี้นั้นเป็นเบ้าหลอมที่สร้างขึ้นเพื่อการพาณิชย์มากกว่าศาสนา หากผู้แสวงบุญไปถึงปากแม่น้ำฮัดสันตามที่วางแผนไว้ นิวยอร์กซิตี้คงจะเปลี่ยนไปมากในวันนี้
โดย: คริสโตเฟอร์ ไคลน์
